本报讯 (记者耿诺) 京张城际铁路的设计方案日前公布。京张城际铁路计划于明年开工建设，2014年竣工，速度目标值在每小时200公里以上。

　　信息显示，京张铁路全长约174公里，主线设北京北、昌平西、八达岭(地下)、沙城、下花园北、宣化北、张家口南等7座车站，康延联络线设延庆站。

　　其中，八达岭地下站是京张城际的重点工程，也是市民将来前往八达岭游玩的到达站。车站位于11公里多长的八达岭隧道内，位于八达岭镇东滚天沟停车场下，车站埋深约98至126.3米，是目前世界上第一个埋深超过100米的高速铁路地下车站。车站地面厅距离长城关城入口处约600米，距离长城索道入口约300米。